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第50卷-第4期

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1
簡易一維土石流型堰塞湖潰決演算及運動波洪水傳遞模型: 以荖濃溪為例
50(4):131-142
陳慈愔[1] 洪啟耀[2]*
* Corresponding Author. E-mail : cyhung@nchu.edu.tw
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2
應用崩塌體積與最小平滑曲面法建構三維深層崩塌之近似破壞面
50(4):143-153
郭志禹[1] 詹雅馨[1] * 蔡碧紋[2] 陳柔妃[3] 戴義欽[4] 林慶偉[5]
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3
2018 年北海道胆振東部地震引起的厚真町堰塞湖之形成與潰決潛勢分析
50(4):154-165
吳振佑[1] * 林家興[1][2] 陳國威[1] 陳振宇[1]
* Corresponding Author. E-mail : owen951753@mail.swcb.gov.tw
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4
多層級治理於氣候調適與減災融合決策上之研究- 以新北市石碇區大崙山大規模崩塌潛勢區為例
50(4):166-177
何謹余[1]* 童慶斌[1] 王晉倫[2] 林永峻[3]
* Corresponding Author. E-mail : jallyfish0628@gmail.com
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多層級治理於氣候調適與減災融合決策上之研究- 以新北市石碇區大崙山大規模崩塌潛勢區為例
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何謹余[1]* 童慶斌[1] 王晉倫[2] 林永峻[3]

Abstract
越來越多研究指出氣候變遷與減災之間具有重疊的目標與相似的策略,然而融合的過程中卻有一
定的挑戰,2013 聯合國國際減災策略組織 (United Nations International Strategy for Disaster Reduction)」在關於
實施兵庫行動綱領 (Hyogo Framework) 建議的國家級進展的報告提到「幾乎所有國家都報告難以將氣候變化
適應措施納入國家減災 (DRR, Disaster Risk Reduction) 政策 (Seidlera et al., 2018)。大部分的研究認為最大的
困難在於兩個領域有各自獨立的行政推動架構,兩者行政推動框架之間資訊並不流通。此外,自然災害風險
管理研究已從過去的危害議題發展至重視脆弱性與人為因素,災害風險不再只是或然率或是發生度的問題,
轉向更複雜的系統方法,包括政治和社會層面之間的關係,以產生更廣泛的系統觀點與協同、持續和負責任
地管理災害風險的新策略。本文著重多層級間的能力評估與環境負荷間的關係,以氣候調適路徑法為工具,進行減災與調適融合過程之研究,並嘗試提出在調適路徑法進行過程中同時評估多層級治理能力的方法,以規劃出最適路徑。研究案例以新興危害-大規模崩塌為實例,採用「多層級治理評估結合調適路徑法」進行示例,三條融合調適路徑,說明如何在潛在轉乘點時,應重新進行各層級治理能力評估,以找到最適路徑。
關鍵詞:氣候變遷、減災、多層級治理、調適路徑、融合。
〔1〕國立台灣大學生物環境系統工程學系 〔2〕行政院農業委員會水土保持局 〔3〕國立台灣大學氣候天氣災害研究中心
* Corresponding Author. E-mail : jallyfish0628@gmail.com
Received: 2019/11/05
Revised: 2019/12/19
Accepted: 2020/03/02
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